Nel marzo 2021, una nave portacontainer si era incagliata nel Canale di Suez, causando gravi disagi al trasporto marittimo mondiale. Nel breve arco di sei giorni, l’incidente ha impedito il transito di 13 milioni di barili di petrolio [1], provocando perdite giornaliere pari a 9,6 miliardi di dollari[2] in tutti i settori. L'ostruzione del Canale di Suez è ricordata come un errore umano senza alcun intento doloso. Tuttavia, essa rimane un monito di quanto l'economia globale dipenda da un'infrastruttura di trasporto marittimo pienamente funzionante. Con circa il 90% del commercio mondiale trasportato via mare [3], l'economia globale dipende dal trasporto marittimo per funzionare. Non può sopravvivere a attacchi informatici su larga scala che rendono le navi inutilizzabili.
Il nostro cliente, un’azienda globale specializzata nell’integrazione e nell’assistenza nel settore marittimo, ha compreso il proprio ruolo nel sistema dei trasporti marittimi: garantire che le navi raggiungano le loro destinazioni in sicurezza, fornendo assistenza ogni volta che è necessario.
Per adempiere a tale responsabilità, l’azienda necessitava di una visibilità completa sulle operazioni nelle sale macchine delle navi, al fine di monitorare i processi e analizzare i sistemi. Tuttavia, stabilire una linea di comunicazione diretta tra i sistemi IT e OT non è consigliabile, poiché introduce vulnerabilità significative nei sistemi OT critici. Se degli attori malintenzionati dovessero infiltrarsi nell’ambiente IT, potrebbero spostarsi lateralmente nei sistemi OT e nelle apparecchiature operative con relativa facilità. Una violazione di questo tipo potrebbe interrompere le operazioni, non solo per il cliente, ma anche per i suoi clienti e, in ultima analisi, per la più ampia rete commerciale globale. Il cliente ha implementato MetaDefender Optical Diode Fend) per mitigare questi rischi. Il diodo consente una comunicazione unidirezionale, facilitando la pianificazione del servizio prima dell'attracco. I centri operativi a terra ricevono i dati in tempo reale in anticipo:
- Segnali AMCS (Adaptive and Coding) in tempo reale provenienti dalle sale macchine.
- BCS (sistemi di controllo aziendale), EMS (servizi di produzione elettronica) e sistemi di sicurezza di bordo in mare.
Garantire la visibilità senza rischi operativi
Il cliente aveva bisogno di una soluzione di sicurezza informatica che fosse disponibile, conveniente e facile da installare. Inoltre, la soluzione doveva essere sufficientemente flessibile da consentire al cliente di:
- Ottenere un accesso sicuro ai sistemi delle navi senza comprometterne il funzionamento.
- Ottenere una visibilità completa sulle attività che si svolgono nelle sale macchine dei clienti senza compromettere in alcun modo i processi a bordo.
- Assicuratevi che le navi siano sempre in servizio, poiché ogni giorno in cui una nave rimane in porto può comportare una perdita di introiti e un danno alla reputazione.
Rafforzare le operazioni marittime attraverso la comunicazione unidirezionale
MetaDefender Optical Diode Fend) OPSWATha consentito al cliente di ottenere in modo sicuro, rapido ed economico le informazioni relative alle comunicazioni nave-terra e i dati operativi di cui aveva bisogno.
Come funzionaOptical Diode MetaDefender Optical Diode Fend)
I diodi di dati separano i sistemi operativi dei dati dalle reti personali dell'equipaggio, garantendo una comunicazione rigorosamente unidirezionale. In questo modo, impediscono a qualsiasi traffico in entrata di accedere agli ambienti critici.
I diodi offrono lo stesso livello di protezione di un'intercapedine d'aria fisica, consentendo al contempo un trasferimento sicuro dei dati verso l'esterno, senza introdurre ulteriori vulnerabilità.
Il cliente ora può:
- Inviare i dati in tempo reale provenienti dalla sala macchine e dal sistema di sicurezza ai centri operativi a terra.
- Integrare in modo sicuro i dati operativi in tempo reale in un centro di controllo centralizzato, riducendo al contempo i vettori di minaccia della rete OT.
- Monitorare le apparecchiature delle navi da qualsiasi punto in mare, bloccando efficacemente le minacce informatiche.
- Condividi i dati in modo sicuro con i team di manutenzione sul posto, risparmiando tempo e denaro.
- Riducete i tempi di fermo e l'incertezza riguardo al ritorno in mare di una nave, fornendo ai team tutte le informazioni necessarie prima ancora che la nave attracchi.
- Preparare le forniture in anticipo quando le navi rientrano in porto, riducendo al minimo i ritardi e consentendo loro di riprendere il mare più rapidamente.
Guardare al futuro
Per molti anni, i diodi ottici sono stati troppo costosi per il settore del trasporto marittimo. Oggi questa tecnologia è accessibile alle imbarcazioni e ad altri mezzi di trasporto, consentendo analisi in tempo reale che proteggono le reti operative e le risorse per garantire la circolazione di merci preziose. Contatta OPSWAT per scoprire come MetaDefender Optical Diode Fend) possa garantire una comunicazione unidirezionale per proteggere i sistemi di controllo industriale dagli attacchi informatici.
